ATF Dx VI
Codice prodotto: 4615.00
Lubrificante sintetico, fuel economy, per trasmissioni automatiche ad elevato numero di rapporti, di autovetture dell’ultima generazione.

PAKELO ATF DX VI è un fluido ATF (Automatic Transmission Fluid) sintetico ad alto contenuto tecnologico e dalle elevatissime prestazioni, specifico per trasmissioni automatiche di autovetture dell’ultima generazione.

I moderni veicoli, i nuovi disegni delle trasmissioni, l’aerodinamica e la ricerca del miglioramento delle prestazioni, in particolare quelle “fuel economy”, sottopongono il fluido per trasmissione ATF a sempre più elevate temperature ed a severi stress termici.

I requisiti di tali lubrificanti sono orientati ad evitare problemi sia con le basse sia con le elevate temperature operative e ad assicurare un mantenimento per periodi prolungati delle prestazioni e del corretto coefficiente di attrito.

PAKELO ATF DX VI è dotato di additivi antiossidanti, antiruggine, anticorrosivi, antischiuma, miglioratori dell’Indice di Viscosità ed abbassanti il punto di scorrimento; possiede un elevato punto di infiammabilità e una notevole inerzia chimica nei riguardi delle guarnizioni in gomma od in materiale sintetico.

Il prodotto presenta una eccezionale fluidità alle basse temperature (viscosità Brookfield inferiore a 15.000cP a -40°C) ed una altrettanto eccezionale resistenza all’ossidazione ed alla formazione di morchie (soprattutto in presenza di elevate temperature).

Ciò ne consente l’utilizzo anche in presenza di temperature fortemente variabili: da condizioni climatiche estremamente rigide a temperature di esercizio elevate tipiche di un impiego intenso dell’organo meccanico.

I principali aspetti che contraddistinguono PAKELO ATF DX VI sono quindi:

–  elevatissima resistenza termica ed all’ossidazione ed eccezionale fluidità alle basse temperature;
–  ottime proprietà antiusura ed EP (incrementate anche rispetto ad un ATF sintetico del tipo Dexron® III) che permettono di incrementare la vita della trasmissione;
–  elevate caratteristiche anticorrosione, antiruggine ed antischiuma;
–  eccezionale resistenza alla formazione di morchie e depositi grazie all’elevato potere detergente e disperdente;
–  gradazione viscosimetrica inferiore ai normali ATF: il prodotto è da considerare quindi un fluido “fuel economy” per trasmissioni automatiche con caratteristiche fisiche in grado di portare a risparmi di carburante;
–  mantenimento del corretto coefficiente di attrito per un tempo superiore rispetto a fluidi ATF di precedente generazione (anche Dexron® III) che previene anomale vibrazioni e consente cambi di marcia regolari;
–  eccezionale resistenza all’azione di sollecitazione meccanica tra gli organi di contatto che permette di mantenere le caratteristiche viscosimetriche del prodotto in servizio prossime a quelle iniziali;
–  possibilità di prolungamento degli intervalli di cambio olio anche in condizioni di utilizzo dell’organo meccanico estremamente severe;
–  compatibilità con le comuni guarnizioni.

Campi di applicazione

PAKELO ATF DX VI è un fluido ATF sintetico specifico per trasmissioni automatiche ad elevato numero di rapporti, di autovetture dell’ultima generazione che richiedono fluidi a bassa viscosità.

Per le particolari caratteristiche chimico-fisiche il prodotto trova applicazione anche in trasmissioni manuali, idrostatiche, idrodinamiche, convertitori di coppia, servosterzi, frizioni idrauliche ed anche in impianti idraulici mobili ed applicazioni industriali ove sia richiesto un fluido di tipo ATF.

PAKELO ATF DX VI è adatto all’utilizzo anche in trasmissioni automatiche che richiedono i livelli di prestazione General Motors precedenti a Dexron® VI, ovvero Dexron® III-H, Dexron® III-G, Dexron® II-E, Dexron® II-D.

Approvazioni

Il prodotto risulta IDONEO ALL`UTILIZZO quando sono richieste le seguenti prestazioni:
Aisin Warner AW-1 / JWS 3324, Ford Mercon® LV, Ford Mercon® SP, Honda DW-1,
Hyundai/Kia SP-IV, Hyundai NWS-9638, Mitsubishi SP-IV / ATF J2, Nissan Matic -S,
Saab 93 165 147, Toyota WS.

Livelli di prestazione

General Motors Dexron® VI, Jaso 1-A.